Ahora que estamos en el nuevo año, es sensato empezar a hacer balance de su negocio. Por ejemplo, puede considerar cómo han ido sus operaciones en los últimos 12 meses. Lo ideal es que piense en conseguir nuevos negocios y perfeccionar sus objetivos organizativos. Se trata de un momento interesante debido a la previsible escasez de suministros a nivel mundial que comenzó hacia el final de las peores partes de la pandemia de Covid-19.
Los expertos opinan que esta tendencia de escasez va a continuar. Sin embargo, hay oportunidades para las empresas que se preparan para las tendencias y las aprovechan. Jim Mann es el Director de Adquisiciones de Thrasio y parece estar de acuerdo. Sugiere que la respuesta adecuada es fomentar la resistencia de la cadena de suministro.
Principales retos que podrían marcar 2022
Si la cadena de suministro mundial ya era inestable en el pasado, este año será más difícil. Las empresas modernas no pueden permitirse el lujo de retrasar o dañar la carga por miedo a perder valiosos clientes a manos de sus rivales. Las marcas de todo tipo deben hacer frente a la espiral de costes asociada a una ruta de transporte imprevisible y saturada. En China, el carbón escasea y, sin embargo, es un insumo clave para la fabricación.
Las materias primas ya no son tan asequibles como antes. Por eso, las economías mundiales, como China, se lanzan a una nueva lucha por el acceso a las materias primas en África. Mientras tanto, el sector del transporte marítimo se esfuerza por hacer frente a las exigencias que se le plantean. Por ejemplo, los costes de los contenedores se han multiplicado por diez en comparación con las estadísticas registradas hace dos años. Muchos minoristas consideran que son afortunados a la hora de conseguir contenedores para su carga, especialmente hacia el final del año y a principios del nuevo.
La imprevisibilidad exige una planificación imaginativa y una ejecución precisa
Las cadenas de suministro prosperan en entornos estables y predecibles. Sin embargo, quienes trabajan en ellas deben estar preparados para una realidad que es volátil y requiere un enfoque dinámico. Ahora es difícil predecir cuánto tiempo se tardará en trasladar la carga de un lugar a otro. Ciertamente, resulta difícil ofrecer a los clientes la certeza de cuánto tiempo tardará su pedido en ser entregado. El viaje desde el almacén al puerto hasta la puerta de casa está plagado de todo tipo de dificultades.
Los puertos están desbordados por la demanda y tardan más en procesar las solicitudes y las nuevas llegadas. Los conductores de camiones ya no abundan gracias a la pandemia de Covid-19 y al envejecimiento de la mano de obra. Las presiones de tesorería dejan a los directores financieros en un estado de ansiedad perpetua. Muchos transportistas desean olvidar las pruebas y tribulaciones de 2021. Por desgracia, 2022 podría ser tan difícil o más que su predecesor.
El comportamiento de los consumidores va a poner a prueba a las empresas
El comportamiento de los consumidores se ha visto afectado por los numerosos problemas a los que se enfrenta el sector del transporte marítimo. Por ejemplo, algunos clientes hacen sus pedidos con antelación y se aprovisionan. Otros han recurrido a la acumulación de existencias. Todo ello contribuye a las presiones de 2022. Una investigación reciente reveló que más del 55% de los consumidores del Reino Unido tenía la intención de utilizar las plataformas de compra en línea para sus compras del Viernes Negro y de las fiestas. Aproximadamente la misma proporción coincidía en que era el miedo a la escasez lo que había cambiado sus hábitos de compra.
Las compras en línea se han convertido en la norma para muchos consumidores que se han acostumbrado al distanciamiento social en la era de Covid-19. Encuestas recientes han demostrado que casi el 50% de los compradores tienen intención de hacer sus compras navideñas por Internet. Las compras en línea han aumentado un 10% en un espacio de sólo 24 meses. Todo esto exige un cambio de enfoque en las modalidades de entrega.
Oportunidades en medio de los desafíos que se avecinan
Dado que la alta demanda es la nueva normalidad, tiene sentido aprender a vivirla. Una de las formas en que las empresas pueden afrontarla es desarrollando sus plataformas en línea. La integración es un importante indicador de éxito. La cadena de suministro debe ser racionalizada. Además, hay que revisar los contratos con terceras empresas de logística para mejorar la eficiencia. Es importante entrar en los detalles de las tendencias de consumo para garantizar que las empresas se dirijan a sus consumidores ideales de la manera más óptima.
Los estudios indican que la actividad de compra en línea ha aumentado entre todos los grupos de edad. Por ejemplo, el 42% de las personas de entre 18 y 24 años indicaron que harían sus compras navideñas en línea. Se trata de un aumento significativo respecto a la cifra del 34% de 2019. Además, hasta el 41% de las personas de 65 años o más tenía intención de seguir la misma pauta. Esto supone 12 puntos porcentuales más que la cifra del mismo grupo de edad en 2019.
Las tendencias han llegado para quedarse
Teniendo en cuenta los cambios demográficos y otros indicadores, los expertos opinan que estas tendencias están aquí para quedarse a largo plazo. Los jóvenes que hoy compran por Internet seguirán haciéndolo. La expectativa de que estos jóvenes acaben aburriéndose de las compras en línea parece estar un poco fuera de lugar. El hecho de que las generaciones mayores estén adoptando las compras en línea significa que éstas han llegado para quedarse.
La información y su uso estratégico serán la clave del marketing eficaz en el futuro. Las empresas no deben perder el tiempo en pistas que nunca van a madurar. En su lugar, deben dar prioridad a las partes lucrativas del mercado que parecen estar creciendo. Además, vale la pena ser lo suficientemente innovador como para crear interés en productos que los competidores han ignorado. Por encima de todo, las empresas deben limpiar sus operaciones para que los clientes online no se vean perjudicados por los retrasos en la cadena de suministro.
Finalizar
El año pasado fue difícil debido a los desafíos que surgieron de una cadena de suministro global impredecible. Este año no parece dar señales de que vayan a ceder los retos de la cadena de suministro. Por ejemplo, hay una mayor demanda de compras en línea y, al mismo tiempo, la infraestructura del sector del transporte marítimo tiene dificultades para hacer frente a la situación. Las empresas deben aprovechar las relaciones y la información para asegurarse de que pueden ofrecer productos innovadores a sus clientes este año.
