Seleccionar el transportista correcto es una de las decisiones más importantes del proceso logístico de su negocio. Puede ser una pesadilla seleccionar el transportista equivocado llena de tiempo perdido, perdidas de dinero y clientes molestos.
Antes de elegir un transportista es importante establecer prioridades. Es importante asegurarse de identificar cuáles son los factores principales. Cuando usted está al tanto de sus necesidades principales, será más fácil seleccionar el transportista adecuado.
Sin embargo, tenga en cuenta que sus prioridades pueden cambiar. Las cadenas de suministros son dinámicas y deberá elegir transportistas diferentes basándose en los cambios internos o externos como por ejemplo; las estaciones, regulaciones internacionales o la demanda del mercado. Es importante tener esto siempre en mente antes de tomar una decisión.
Tiempo de tránsito
El tiempo de tránsito es la prioridad principal para la mayoría de las empresas. Los envíos marítimos pueden tomarse un tiempo más largo de lo necesario (semanas o meses) si no está familiarizado con el proceso.
Cuando usted selecciona un transportista, es importante calcular el Tiempo de Tránsito estimado (ETT por sus siglas en inglés). Este es el tiempo entre el Tiempo Estimado de Arribo (ETA) al destino y el Tiempo Estimado de Salida (ETD) del origen. Usted deberá elegir un transportista cuyo ETT se ajuste a las necesidades de su cadena de suministros.
También es importante considerar el equipo del transportista. Por ejemplo, muchas empresas de transporte marítimo practican la navegación lenta. Este procedimiento es cuando el buque de carga opera a velocidades que son mucho menores a su máxima velocidad. Iniciado por Maersk Lines en 2009-2010, la navegación lenta reduce la velocidad del buque a 14 – 18 kts (26 – 33 km/h; 16 – 21 mph). Operar a velocidades por debajo de 18 kts es llamado navegación super lenta.
Los transportistas aplican este procedimiento para ahorrar costos en combustible, ya que se consume menos combustible cuando el buque opera en bajas velocidades. Esto le ahorra dinero al transportista pero incrementa el ETT de su carga. La navegación lenta puede llevar a 7 días adicionales en viajes de Asia-Europa y de 4 a 7 días en los movimientos a través del Pacífico.
Precio
El precio está siempre al principio de la lista para muchos negocios. A la final, cada negocio debe considerar su presupuesto para tomar una decisión. Las empresas de transporte marítimo generalmente establecen el precio de la carga según su tamaño. Si su carga es menor a un contenedor (LCL), el precio es normalmente determinado por los metros cúbicos. Usted deberá verificar cual de sus opciones de transportistas ofrece los mejores beneficios en costos.
Cuando usted realiza envíos a largas distancias es importante tomar en cuenta otros cargos. Asegúrese de conocer si su envío es Libre a Bordo (FOB) o Costo, Seguro y Flete (CIF). Esto hará cambios dramáticos en sus costos y responsabilidades. Asimismo, deberá tomar en cuenta otros cargos como las cuotas de examinación de aduanas, los Aumentos de Tarifas de Fletes (GRI) entre otros.
Confiabilidad
Un buque fuera de horario no es raro. Para la mayoría de los negocios, una carga que está retrasada unos días no hace mucho daño. Sin embargo, para los negocios de ciertas industrias significa altos costos. Los transportistas tienen itinerarios semanales. Esto quiere decir que si un barco no sale en el momento coordinado, esto significara que su carga se demorará un buen tiempo.
Cumplir con los tiempos es importante, pero también lo es asegurar su carga. Cuando usted elije un transportista está le confiando a esa compañía miles (a veces millones) de dólares en mercancía. Los accidentes son posibles y algunos son inevitables (mal clima, guerras, etc.) Sin embargo, usted deberá asegurarse que el transportista a elegir tenga un record ejemplar en seguridad y un seguro actualizado. Si un tránsito confiable es una prioridad para usted, asegúrese de investigar antes de tomar una decisión.
Enrutamiento
Las rutas juegan un papel importante dentro del ETT y el precio final de su carga. Por ejemplo, si usted envía desde China a los Estados Unidos, puede pasar por el Canal de Panamá o el Canal de Suez. ¿Cuál elegir? El Canal de Suez tiene peajes más bajos que pueden traer beneficios. Sin embargo, la reciente expansión del Canal de Panamá puede reducir el ETT de su carga.
Los trasbordos son otro factor que puede adicional tiempo y dinero a su carga. Un transbordo es cuando la carga llega a un punto intermedio (o varios) antes de llegar a su destino final. Deberá tener esto presente cuando elija su ruta y transportista.
Existen muchos factores que deben ser considerados cuando se elige una empresa de transporte marítimo. El transportista perfecto no existe. El transportista correcto para su carga dependerá de varios factores, incluyendo los ya antes mencionados, y pueden ser diferentes entre cada carga. Sobre todo lo anterior, asegúrese de establecer prioridades de lo que es importante e investigue al respecto, para poder tomar una decisión racional, educada e informada.
