Por favor tome nota de las últimas actualizaciones en las tarifas y recargos para las diferentes rutas de navegación de transporte marítimo. Si tiene alguna consulta acerca de un embarque en particular o alguna sugerencia, por favor comuníquese con Lilly& Associates International a (888) 464-5459
Recargos por congestión portuaria en los puertos de EE.UU/ Canadá:
La prolongación de las negociaciones entre ILA y los transportistas de USMX ha pospuesto la fecha de inicio de los Recargos por Congestión Portuaria (CGS) del 05 de octubre – 29 de diciembre. En el caso de que los puertos y terminales no se vieran afectados por congestionamiento, esta tarifa será anulada. El documento de tarifas de MCS es el siguiente, también actualizaremos otros reportes, tan pronto estén disponibles: (Fuente: Mediterranean Shipping Company)
Se aplicará un CGS a toda la descarga de importaciones en cualquier puerto de EE.UU en o después del 29/12/12
- $ 800 USD per 20’
- $1,000 USD per 40’
- $1,125 USD per 40’ HC
Se aplicará un CGSa toda la descarga de importaciones en cualquier puerto de EE.UU en o después del 29/12/12
- $ 800 USD per 20’
- $1,000 USD per 40’
- $1,125 USD per 40’ HC
Actualización de todas las importaciones de Venezuela:
A partir de la fecha, toda la carga proveniente de Venezuela, la cual contenga madera (cajas para embalajes, rastras de carga, etc.) debe tener un certificado fitosanitario u otro tipo de documento que certifique que dicha carga de madera ha sido fumigada y que toda aquella que implique cualquier tipo de riesgo, será retenida o destruida por las autoridades venezolanas. Para mayor información, sírvase buscar la Gaceta Oficial No. 38408. (Fuentes: Seabord Marine)
Puerto de Rusia de San Petersburgo:
APL impondrá un recargo por la temporada de invierno, a todo traslado de carga desde el Puerto de Rusia de San Petersburgo, a partir del primero de diciembre. Dicho recargo será de $100/20’ y $200/40’/40HQ. (Fuente: Journal of Commerce)
Desde la India hasta el Mediterráneo Oriental:
APL anunció un aumento general de tarifas (del inglés, GRI) en todos los embarques desde la India hacia los puertos en el Mediterráneo Oriental, a partir del primero de noviembre. El aumento en la tarifa es de $100/20’ and $200/40‘/40HQ.
Los puertos libios:
Hapag-Lloyd anunció una serie de recargos en los traslados desde y hacia los puertos de Libia, a partir del 19 de noviembre, incluyendo: una cuota por desajuste de equipo de $160/20’; $130/20’ por la tarifa de congestionamiento y un recargo por riesgo de guerra de $30/20’.
Desde el Extremo Oriente a Egipto y Arabia Saudita: Cosco Container Lines impuso un recargo por congestionamiento portuario de $200/20’ en los embarques desde el Lejano Oriente hasta el puerto Sokhna, Egipto. El transportista también aplicará un recargo de recuperación operacional en todos los envíos desde el puerto de Jeddah, Arabia Saudita, de $80/20’. (Fuente: Journal of Commerce)
Mediterráneo/Adriático hasta subcontinente indio y el Golfo Arábigo:
UASC impondrá un GRI en la carga trasladada desde el oeste del Mediterráneo y Adriático hasta el subcontinente indio y el Golfo Arábigo (excluyendo Irán), a partir del 1 de octubre, de $200 por contenedor. UASC también impondrá un aumento de $500 por TEU en la carga trasladada desde el oeste del Mediterráneo y Adriático hasta Irán, a partir del 1 de octubre. (Fuentes: Journal of Commerce)
Fuentes:
http://www.joc.com/shipping-rate-surcharge-update-week-oct-29-nov-2_20121102.html
